2023粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会圆满闭幕
月24日，2023(第二十七届)粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会(以下简称“车展”)在深圳会展中心正式落下帷幕。
从今年的重庆车展再到粤港澳大湾区国际车展，自主品牌都在着它们全新设计的车型来到了展馆现场。这些车型个个都可谓是颜值担当，让人不禁感慨自主品牌的品牌形象得到了前所未有的提升。红旗H9称得上是其中的佼佼者。
在2022粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，售价为1756万元。
80后大叔置换福特锐际四驱嘉享,分享选车提车用车经历
1、我不喜欢ST-Line版本的前脸，也觉得嘉享的配置足够了，于是定下了四驱嘉享版。说说一些其它情况，方便大家比较价格。
2、提车还是很快的，这点比很多车都要好吧。锐际外观我还是很喜欢的，很大气，美国车就该这样，不怒自威 前脸很漂亮。
3、锐际全系都是0T，动力没什么问题，中控大屏幕是亮点，智能化比途岳好用，空间宽，裸车19万不到就能上四驱，难道不香？订车提车的过程就不一一细说了，锐际已经成了我的囊中之物。
把车“卖”给名人,和请明星代言有什么不一样?
请明星代言汽车产品，一直存在颇多争议，因为这有可能是一个投入产出比低甚至为零的营销举措。但是把车“卖”给名人则不一样，同样具有名人效应，这些精英作为车主，能够引发所在圈层的价值认同及情感共鸣。
数据表明消费者更容易记住明星的个人形象，而却忽略了商品本身。
有人表示“这是双方强强联合产生的效果，要比请一众明星代言来的实在”，也有人说“老曹买车跟买菜一样，到哪儿都来一辆”，当然回怼的网友也不在少数“都想排队送他车，就看他愿不愿意接了”。
品牌代言人和品牌大使有着很大的差别，品牌代言人一般是一些商务活动，类似于明星代言的各种产品，以明星的知名度以及流量程度来进签约艺人，自然人就提高产品的销量，主要牵扯的是利益关系。
代言人应该与产品调性相契合，起码不能违和； 新生代明星的粉丝群体影响力越来越大，部分职业化，他们在推广自家明星的道路上章法严明、不遗余力，而且不乏具备强大购买力的粉丝。
爱车威然一个月开下来,感觉这个车真的很舒服!
#动力 动力还是不错的深圳汽车论坛，除深圳汽车论坛了起步有点肉，开起来不会有顿挫感，市区代步完全没问题。#操控 操控上威然的优势非常明显，尤其开过GL8或者其深圳汽车论坛他MPV的车型再开威然明显就感觉特别稳，SUV的底盘很扎实，悬架支撑性也很好。
就深圳汽车论坛我刚才的那一番试驾，这辆车动力上都很合我意，整个动力输出也很平顺，起步很快，也没有什么顿挫感，只是提速好像没有轿车那么快，可能是MPV的原因。提车一个月，一直用临牌在开，给大家看看我的爱车。
虽然现在刚提车，但是驾乘感我感觉还是比较棒一些，无论是这辆车的减震效果还是座椅的软硬舒适度等都挺不错，我有两个孩子都还不大，孩子和老人乘坐也很舒适。
威然的标志 座椅的话， 都是有打孔的真皮座椅，宽大厚实，透气性好、坐着也舒服。就是减震不像有的车那么软，我倒是比较喜欢它的整，有些朋友会觉得有点硬，我和我们家领导都认为比软的、坐船那种好，能接受。
贾可博士即将这样“论道”,三天三夜打造汽车“理想国”
1、即将召开之际深圳汽车论坛，中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑贾可博士再次发出邀请深圳汽车论坛，热烈欢迎汽车行业的有识之士来到第十五届中国汽车蓝皮书论坛的现场，发出自己的光和热，为推动汽车产业向前进贡献一份力量，不负自己，不负时代。
2、这是汽车商业评论总编辑贾可博士为2020年5月15日出版的汽车商业评论杂志撰写的编者按。深圳汽车论坛他在这篇题为《为汽车业量身打造的用户体验管理工具》的“贾可致读者”文章最后，提到深圳汽车论坛了关于第12届中国汽车蓝皮书论坛的举办时间。
3、在第十五届中国汽车蓝皮书论坛，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“当前的竞争格局是‘各领**一两年’，下一个5年才会看到谁会成功。” 中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可博士也持有相同观点。
4、周文明(柏德皮革(中国)有限公司CEO)：非常感谢贾可校长给我们机会在这里跟大家交流出海的经验和教训。我们公司是一家来自德国的家族企业，今年具有151年的历史，我们从事的行业是最古老的行业——牛皮的生产和制造。
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